يخبرني تطبيق الرحلات البحرية أنني سأبحر في غضون 50 يومًا و9 ساعات و34 دقيقة و44 ثانية.
أُقدّر هذه الدقة. يبدو أن شركة رويال كاريبيان تعرف بالضبط متى تبدأ إجازتي، بينما ما زلت أحاول معرفة كيفية الوصول إلى تامبا دون الحاجة إلى إجازة من رحلة الوصول إلى تامبا.
حجزت رحلة بحرية لمدة أربع ليالٍ على متن سفينة "راديانس أوف ذا سيز" في غرب الكاريبي، من 29 أكتوبر إلى 2 نوفمبر. أربع ليالٍ من إطلالات المحيط، وشخص آخر يقوم بإعداد العشاء، والتظاهر بأن المشي إلى البوفيه يُعتبر برنامجًا للياقة البدنية.
لكن أولاً، هناك وضع النقل.
رحلتي تغادر تشارلستون الساعة الخامسة صباحاً متجهةً إلى تامبا عبر ميامي. يبدو أنه للوصول إلى وجهتي السياحية، عليّ أولاً أن أمرّ بجانبها ثم أعود أدراجي بعد أن تُتاح لشركة الطيران فرصة التفكير في الأمر.
للحاق بتلك الرحلة، أعتقد أنني سأغادر المنزل في الساعة 3:30 صباحاً، وأصل إلى المطار حوالي الساعة 4، وأمنح نفسي ساعة قبل المغادرة.
هذا ما أحسبه حالياً على أي حال. يفترض هذا أن الأمن يتعاون وأنني أستطيع ارتداء البنطال في الساعة الثالثة صباحاً.
رحلة الساعة الخامسة صباحاً ليست رحلة مبكرة. إنها حالة طوارئ ليلية دفعت ثمنها.
في غضون ذلك، تستغرق القيادة إلى تامبا حوالي سبع ساعات. وإذا أضفت إليها وقت الذهاب إلى المطار، وإجراءات الأمن، والصعود إلى الطائرة، والسفر جنوبًا، والجلوس في ميامي وأنا أشكك في خياراتي، ثم العودة شمالًا، فسيكون بإمكاني الوصول إلى هناك بسيارتي الخاصة.
أتحكم بدرجة الحرارة في السيارة. وأمتعتي ترافقني. وإذا حدث تأخير، فعادةً ما أستطيع تحديد السبب: توقفت لتناول وجبة خفيفة واشتريت بالخطأ غداءً وحلوى فادج وقطعة زينة.
نعم، القيادة تنطوي على ازدحام مروري. لكن الطيران ينطوي على ازدحام مروري أيضاً - إلا أن أحدهم يعلن ذلك عبر مكبر صوت بينما أجلس مربوطاً بالأثاث.
لذا أميل إلى القيادة، ويفضل أن أتوجه إلى هناك في اليوم السابق. أريد وقتاً كافياً، وسريراً في فندق، ووقت مغادرة لا يتطلب التفاوض مع الموتى الأحياء.
ثم هناك السفينة.
سفينة راديانس قديمة بعض الشيء، وهذا لا بأس به. فأنا لستُ حديث العهد بسفن السفن. في هذه المرحلة، أُقدّر أي سفينة لا تزال تعمل بكفاءة وتتمتع بنظام تكييف هواء يعمل بشكل جيد.
علمتُ أيضاً أن مدينة تامبا تفرض قيوداً على حجم السفن السياحية التي يمكنها استيعابها. أمرٌ مفهوم. لم يعد بإمكاني أنا أيضاً تلبية بعض الاحتياجات، بما في ذلك حضور العروض المسرحية وحجز المطاعم بعد الساعة 8:30 مساءً.
إضافة إلى ذلك، لدي رحلة بحرية مع شركة MSC في يناير ورحلة أخرى على متن سفينة Utopia of the Seas من ميناء كانافيرال في أبريل. جدول إجازاتي يسير على ما يرام.
لا يزال تقويمي الرومانسي عبارة عن مستند فارغ بتنسيق ممتاز.
يشير الحجز حاليًا إلى "شخص بالغ واحد".
يا رويال كاريبيان، هذا حكمٌ قاسٍ بعض الشيء. كان بإمكانكم كتابة "مسافر مستقل". "رجل غامض". "ما زلنا نستقبل الطلبات"
لكن رقم 1 شخص بالغ.
وحتى هذا يبدو وكأنه تقييم متفائل لشخص يفكر في قضاء سبع ساعات خلف عجلة القيادة لتجنب الاستيقاظ مبكراً للحاق برحلة طيران.
لا توجد حتى الآن زوجة سابقة ستنضم إليّ. الوظيفة لا تزال شاغرة. تشمل المؤهلات المثالية حس الفكاهة، والحماس للرحلات البحرية، والقدرة على قول "هيا بنا نقود" قبل أن أقضي ثلاث أمسيات في مقارنة خيارات النقل.
حتى ذلك الحين، لديّ كوخ، وعد تنازلي، والعديد من العطلات المحجوزة.
قد يكون الحب غير متوقع، لكن على الأقل علاقتي القادمة مع بوفيه الطعام لها تاريخ بدء مؤكد.
