اليوم 101: بياناتنا سلعة. لماذا نتخلى عنها؟
اليوم 101.
اليوم أريد أن أحلل نقاش Nextdoor هذا إلى أساسيات الاقتصاد.
إذا كان لدي شيء ذو قيمة، ويستخدمه طرف آخر، ويولد هذا الاستخدام إيرادات، فلماذا لا أشاركفي القيمة التي تم إنشاؤها؟
في هذه الحالة، السلعة هي المعلومات.
التقييمات عبارة عن معلومات.
التوصيات هي معلومات.
المنشورات والتعليقات وملاحظات الأحياء وتجارب الأعمال والمعرفة المحلية هي معلومات.
بشكل جماعي، هذا هو المحتوى الذي ينشئه المستخدمون.
وعندما تستطيع المنصة تجميع تلك المعلومات وتنظيمها وتحليلها وتحقيق الربح منها، يمكن أن تصبح تلك المساهمات الفردية ذات قيمة اقتصادية.
نسميها "المحتوى". لكنها أيضاً مدخل اقتصادي.
لنفترض أنني أوصيت بسباك على تطبيق Nextdoor.
لقد قدمتُ الخبرة. دفعتُ أجر السباك. قيّمتُ العمل. قضيتُ وقتي في كتابة التوصية.
جار آخر يقرأها.
قد يحصل السباك على بعض الزبائن.
يحصل تطبيق Nextdoor على تفاعل إضافي ومعلومات محلية أخرى مخزنة داخل منصته.
والآن اضرب ذلك في ملايين الجيران وسنوات من المشاركة.
فجأة، ما يبدو كمنشورات فردية يتحول إلى شيء أكثر إثارة للاهتمام:
أصلٌ قيّم.
ومع تزايد إمكانية تنظيم وتلخيص واستخلاص المعلومات المفيدة من مجموعات هائلة من المعرفة التي أنشأها الإنسان بفضل الذكاء الاصطناعي، قد تصبح تلك المعلومات المتراكمة أكثر فائدة.
لا أقول إن تطبيق Nextdoor لا ينبغي أن يحقق أرباحًا
بل على العكس تماماً.
أنا مساهم. أريد أن تحقق شركة نيكستدور أرباحاً.
قامت شركة Nextdoor بتطوير التكنولوجيا. وهي تدير المنصة. وتوظف الأشخاص، وتطور المنتجات، وتبيع الإعلانات، وتتحمل المخاطر المالية لإدارة الأعمال.
ينبغي أن يستفيد تطبيق Nextdoor من القيمة التي يخلقها.
سؤالي هو:
لماذا يعني ذلك تلقائياً أن الجار يحصل على صفر؟
إذا أصبحت مساهمتي جزءًا من شيء ذي قيمة تجارية، فلماذا لا يكون هناك نموذج حيث:
يربح تطبيق Nextdoor.
ويربح المساهمون.
وتربح الشركات.
ويربح الجيران الذين يقدمون المعلومات أيضاً.
لا أقترح أن كل منشور يستحق شيكًا بالعائدات.
لكن ماذا عن المراجعات والتوصيات والمعرفة المحلية والمشاركة في الأبحاث وغيرها من المعلومات التي ينتجها المستخدمون والتي تساهم في القيمة التجارية؟
فلنتحدث في هذا الموضوع.
حتى ذلك الحين، ربما نتوقف عن توريد السلعة
هذه هي الفكرة الكامنة وراء عريضة تقاسم القيمة مع الجيران التي قدمتها.
يطالب الالتماس مستخدمي Nextdoor بالتوقف طوعاً عن تقديم البيانات الروتينية الجديدة، ومراجعات الأعمال، والتوصيات، والمحتوى التجاري الآخر الذي ينشئه المستخدمون، إلى أن يقوم Nextdoor بتطوير طريقة فعالة للجيران للمشاركة في الإيرادات والقيمة التي تساعد مساهماتهم في توليدها.
الأمر لا يتعلق بحجب معلومات الطوارئ، أو تنبيهات السلامة، أو معلومات الأشخاص المفقودين، أو غيرها من وسائل التواصل المجتمعي المهمة.
الأمر يتعلق بالسلعة.
إذا كانت معلوماتنا ذات قيمة، فربما ينبغي لنا التوقف عن إعطاء تلك القيمة مجاناً إلى حين إجراء حوار حول مشاركتها.
اقرأ العريضة ووقع عليها:
ثم شاركها مع مستخدم آخر لتطبيق Nextdoor.
قام تطبيق Nextdoor ببناء الحاوية. ويستمر الجيران في ملئها.
المنصة بدون بشر هي مجرد برنامج.
منصة المراجعات بدون مراجعات هي قاعدة بيانات فارغة.
إن شبكة الحي التي لا يتبادل فيها الجيران المعرفة المتعلقة بالحي ليست شبكة حي حقيقية.
قامت شركة Nextdoor ببناء الحاوية.
يستمر الجيران في ملئه.
إذا كان من الممكن تحقيق الربح من محتويات تلك الحاوية، فأعتقد أنه من المعقول أن يسأل الأشخاص الذين يوردونها:
أين نصيبنا؟
إلى أن تُبدي شركة Nextdoor استعدادها لإجراء هذا الحوار، أطلب من الجيران التفكير في أمر بسيط للغاية:
لا تُقدّم السلعة.
لا توجد مراجعات روتينية جديدة.
لا توجد توصيات جديدة للأعمال.
لا توجد بيانات تجارية إضافية.
ثم دعونا نرى مدى قيمة السلعة عندما يقرر الأشخاص الذين ينتجونها أنهم يريدون المشاركة في قيمتها.
بياناتنا. معرفتنا. وقتنا. قيمتنا.
👈 وقّع على العريضة:
https://c.org/GkNWmffgg9
👈 المزيد من دراسة حالة Nextdoor المستمرة:
NielFlamm.com/blog
صفقة أخرى لسيارة "مستردة من البنك" على تطبيق تيك توك - وأرقام الهواتف لا تتطابق حتى
يبدو أن تطبيق تيك توك لا يزال يعتقد أنني بحاجة إلى سيارة رياضية رخيصة الثمن بشكل مثير للسخرية.
أحدث حساب ظهر في موجز الأخبار الخاص بي يُطلق على نفسه اسم "سيارات مستردة من البنك" ويستخدم المعرف @bankrepocarsforsale1.
في وقت التقاط لقطة الشاشة، كان الحساب يحتوي على:
54,300 متابع.
116,300 إعجاب.
هذا أكبر بكثير من العديد من حسابات السيارات المشكوك فيها التي كتبت عنها من قبل.
يقول الملف الشخصي:
🚗 مباشرة من المزادات
🔎 سيارات موثقة + أوراق ملكية نظيفة
💰 تمويل داخلي متاح
ثم يوجد رقم هاتف للرسائل المباشرة:
+1 (347) 218-1605
يبدو الأمر مثيراً للإعجاب.
ثم بدأت بمشاهدة الفيديوهات.
ومرة أخرى، لدي أسئلة.
🚗 عرض اليوم: سيارة دودج تشارجر موديل 2022 بسعر 5850 دولارًا
الفيديو الذي لفت انتباهي يُظهر ما يُوصف بأنه سيارة دودج تشارجر موديل 2022 مع العرض التالي:
السعر المطلوب: 5850 دولارًا
أمريكيًا، الدفعة الأولى: 700 دولارًا أمريكيًا
، الأقساط الشهرية: 399 دولارًا أمريكيًا
يصف التعليق السيارة بأنها "دودج تشارجر سبارك 2022"، على الرغم من أن السيارة المعروضة يبدو أنها تحمل شارة 392.
إذا كانت هذه بالفعل سيارة دودج تشارجر سكات باك/392 موديل 2022، فإن السعر المعلن عنه البالغ 5850 دولارًا يستحق نظرة فاحصة للغاية.
لماذا؟
لأن أرقام السوق ليست حتى في نفس النطاق.
💰 يقول موقع كيلي بلو بوك حوالي 37,000 دولار - وليس 5,850 دولار
يُقدّر موقع كيلي بلو بوك حاليًا سعر الشراء العادل لسيارة دودج تشارجر سكات باك موديل 2022 بحوالي 37,600 دولار أمريكي . ويُشير الموقع إلى أن سعرها عند استبدالها يبلغ حوالي 31,900 دولار ، وسعرها عند شرائها من قبل أفراد حوالي 34,800 دولار ، بينما يبلغ سعر الشراء العادل لسيارة بحالة جيدة حوالي 37,600 دولار ، أما سيارة سكات باك وايدبودي فسعرها أعلى من ذلك، حيث يصل إلى حوالي 44,100 دولار . وتختلف هذه الأسعار الدقيقة باختلاف عدد الكيلومترات المقطوعة، وحالة السيارة، والمواصفات، والموقع. (Kbb.com)
يروي موقع إدموندز قصة مماثلة: إذ تتراوح تقديراته الحالية لسعر التجزئة لدى الوكلاء لسيارة سكات باك 2022 العادية بين 32,300 دولار أمريكي تقريبًا في حالة سيئة و39,500 دولار أمريكي في حالة ممتازة .
تشير قوائم CARFAX الحالية إلى أن متوسط سعر سيارات دودج تشارجر سكات باك موديل 2022 يبلغ حوالي 44,347 دولارًا أمريكيًا ، ويتراوح سعرها المعروض بين 36,747 و52,950 دولارًا أمريكيًا تقريبًا .
تيك توك؟
$5,850.
وهذا أقل بنسبة 84% من سعر الشراء العادل المحدد من قبل KBB والبالغ 37600 دولارًا.
ربما يوجد تفسير.
رائع.
أود سماع ذلك.
🔨 ولكن ماذا عن MMR و"أسعار المزاد"؟
يروج هذا الحساب تحديداً للمركبات على أنها تأتي "مباشرة من المزادات".
وهنا يأتي دور تقرير سوق مانهايم - أو MMR.
لا يُعدّ سعر السوق التقريبي (MMR) هو نفسه قيمة التجزئة وفقًا لـ KBB. تُعرّف مانهايم سعر السوق التقريبي بأنه تقييم لسوق الجملة يعتمد على المركبات الفعلية المباعة من خلالها، مع إمكانية تعديل القيم وفقًا لعوامل مثل قراءة عداد المسافات، ومنطقة البيع، وحالة المركبة، وحتى لونها .
لهذا السبب لن أقوم بابتكار تصنيف دقيق لمهارة "MMR" الخاصة بشخصية "Charger" في هذا الفيديو.
ليس لدي رقم تعريف المركبة (VIN).
ليس لديّ عداد كيلومترات موثق.
ليس لدي تقرير عن حالتها.
ليس لديّ معلومات عن مكان المزاد.
ليس لدي تقرير مانهايم الحالي الخاص بالمركبة.
بدون تلك الأشياء، فإن قول "MMR هو بالضبط $XX,XXX" سيكون بمثابة التظاهر بمعرفة شيء لا أعرفه.
لكن إليك ما يمكننا مقارنته.
يُقدّر موقع KBB قيمة سيارة سكات باك المستعملة بحوالي 31,900 دولار أمريكي. بينما تُقدّر شركة JD Power سعرها الأساسي عند الاستبدال بحوالي 31,250 إلى 33,250 دولارًا أمريكيًا، وذلك حسب حالتها. هذه ليست أسعار السوق المُعدّلة، ولكنها تُعدّ نقاط مرجعية مفيدة في سوق الجملة. Kbb.com
إذاً، إذا كانت هذه سيارة سكات باك موديل 2022 بحالة ممتازة وتباع بسعر 5850 دولارًا، فإن السؤال ليس ببساطة:
"هل سعره أرخص لأنه جاء من مزاد؟"
السؤال هو:
كيف استطاع شخص ما الحصول على سيارة قيمتها عشرات الآلاف من الدولارات بسعر زهيد بما يكفي لبيعها بالتجزئة مقابل 5850 دولارًا؟
كلمة "المزاد" ليست كلمة سحرية تجعل اقتصاديات السيارات تختفي.
📞 ثم لاحظت أرقام الهواتف
وهنا أصبحت الأمور أكثر إثارة للاهتمام.
تتضمن قائمة ملف تعريف TikTok ما يلي:
+1 (347) 218-1605
رمز المنطقة 347 بمدينة نيويورك، بما في ذلك أحياء بروكلين وكوينز وبرونكس وستاتن آيلاند. وهو شائع في منطقة نيويورك الكبرى/لونغ آيلاند، مع العلم أن رمز المنطقة لا يُحدد بالضرورة مكان إقامة الشخص أو مكان عمله.
لكنني شاهدت العديد من مقاطع الفيديو الخاصة بالحساب.
يقدم الرجل الذي يظهر في تلك الفيديوهات رقم هاتف مختلفًا - برمز منطقة 717.
رمز المنطقة 717 جنوب وسط ولاية بنسلفانيا، بما في ذلك هاريسبرج ولانكستر ويورك.
مرة أخرى، يحتفظ الناس بأرقام هواتفهم بعد الانتقال. ويمكن للشركات أن تمتلك أرقام هواتف متعددة. كما توجد أرقام VoIP. ولا يثبت أي من هذا، في حد ذاته، أي شيء غير لائق.
لكن عندما أتعامل ظاهرياً مع شركة تبيع السيارات عبر الإنترنت، فهذا سؤال آخر أرغب في الحصول على إجابة عنه:
لماذا يعطيني الملف الشخصي رقم هاتف بينما يعطيني الشخص الموجود في مقاطع الفيديو رقماً آخر؟
والأهم من ذلك:
ما هو اسم الوكالة الفعلية؟
أين يقع فعلياً؟
ما هو رقم السيارة التابع لتلك الوكالة؟
ينبغي أن تكون هذه أسئلة سهلة للغاية بالنسبة لتاجر سيارات شرعي للإجابة عليها.
👀 وانظر إلى بقية المخزون
الشاحن ليس وحيداً.
يعرض الملف الشخصي سيارة موستانج معروضة للبيع مقابل:
8500 دولار - دفعة أولى 900 دولار - قسط شهري 399 دولار
شاحنة جي إم سي بيك أب:
8000 دولار - دفعة أولى 735 دولار - قسط شهري 399 دولار
يبدو أن سيارة مرسيدس-AMG GLE 53 معروضة للبيع في المنطقة التالية:
19,500 دولار - دفعة أولى 1,500 دولار
مركبة أخرى:
5500 دولار - دفعة أولى 500 دولار
آخر:
7800 دولار - دفعة أولى 750 دولار
بل إن هناك سيارة معروضة بسعر حوالي 25000 دولار مع دفعة أولى قدرها 1300 دولار.
يتغير المشهد.
يبدو أن وكالات بيع السيارات والساحات الظاهرة في مقاطع الفيديو تتغير.
تتراوح المركبات من وسائل النقل العادية إلى الطرازات الفاخرة وعالية الأداء باهظة الثمن.
ومع ذلك، تبقى الصيغة مألوفة بشكل ملحوظ.
🚩 "مركبات موثقة + أوراق ملكية نظيفة"
عظيم.
من قام بالتحقق؟
هذا ليس سخرية. هذا سؤال حقيقي سأطرحه قبل الشراء.
إذا كنت سأشتري إحدى هذه السيارات، فأعطني رقم تعريف المركبة (VIN).
عندها يمكنني التحقق من السيارة بنفسي.
إذا كان للعقار سند ملكية سليم، فأرجو تزويدي بالوثائق التي أحتاجها للتأكد من ذلك بشكل مستقل.
إذا كان المنتج قد تم شراؤه من مزاد، فأخبرني أي مزاد.
إذا كنت تاجرًا مرخصًا، فأعطني الاسم التجاري القانوني والعنوان الفعلي ومعلومات ترخيص التاجر.
إذا كنت تقدم تمويلاً داخلياً، فأعطني شروط التمويل المكتوبة.
لست بحاجة إلى رمز تعبيري لعلامة صح خضراء.
أحتاج إلى وثائق.
💳 دفعة أولى 700 دولار وقسط شهري 399 دولار — ما هو القرض؟
هناك مسألة رياضية أخرى تستحق الدراسة.
يتم الإعلان عن سيارة تشارجر على الموقع التالي:
سعر الشراء 5850 دولارًا
ناقص
دفعة أولى 700 دولار
وهذا يترك:
$5,150
إذا كانت المدفوعات بالفعل 399 دولارًا شهريًا، فإن 5150 دولارًا مقسومة على 399 دولارًا تساوي حوالي 12.9 دفعة، قبل الفوائد والضرائب والرسوم أو أي شيء آخر.
إذن ما هو المصطلح الفعلي؟
ما هو معدل الفائدة السنوي؟
ما هو المبلغ الممول؟
ما هو إجمالي المدفوعات؟
من الذي يمنح الائتمان؟
هل هناك رسوم إضافية؟
إذا كانت تكلفة السيارة الفعلية 5850 دولارًا، فيجب أن تكون تلك أسئلة مباشرة.
إذا لم يكن مبلغ 5850 دولارًا هو السعر النقدي الإجمالي، فأود أن أعرف ما الذي يمثله هذا الرقم.
🚩 ٥٤٠٠٠ متابع لا يجيبون على أي من هذا
هذا الحساب أكبر من العديد من الحسابات التي وثقتها سابقاً.
54300 متابع.
هذا دليل اجتماعي ذو مغزى.
قد يفكر شخص ما يصادف هذا الحساب بشكل معقول:
لديهم 54 ألف متابع. لا بد أنهم جهة شرعية.
لكننا مررنا بهذا من قبل.
لا تُعدّ المتابعات رخصة تاجر.
الإعجابات ليست لقباً.
المشاهدات ليست رقم تعريف المركبة (VIN).
لا يُعدّ رمز علامة الصح الخضراء بمثابة التحقق من المركبة.
إن وجود شخص حقيقي يقف بجانب سيارة حقيقية لا يثبت أن حساب TikTok الذي يعرض اللقطات يمتلك تلك السيارة أو أنه مخول ببيعها وفقًا للشروط المعلن عنها.
🚗 وجود سيارة حقيقية لا يجعل العرض حقيقياً بالضرورة
أصبح هذا موضوعًا متكررًا في هذه السلسلة.
بعض هذه الفيديوهات تحتوي بوضوح على سيارات حقيقية.
يبدو أن بعضها قد تم تصويره في وكالات بيع السيارات الفعلية.
يوجد بائعون حقيقيون.
مواقف سيارات حقيقية.
وسائل نقل حقيقية.
علامات وكالة بيع السيارات الحقيقية.
هذا تصوير مقنع.
لكن السؤال ليس:
"هل السيارة التي تظهر في هذا الفيديو موجودة بالفعل؟"
إنه:
"هل يمتلك حساب TikTok هذا هذه السيارة تحديداً أو لديه صلاحية بيعها بهذا السعر المحدد وبنفس الشروط؟"
هذه أسئلة مختلفة تماماً.
لا أدّعي أن اللقطات الموجودة على هذا الحساب منسوخة من مكان آخر. لم أثبت ذلك.
لكن قبل إرسال وديعة بقيمة 700 دولار، أود التأكد من مصدر اللقطات وما إذا كان البائع الذي أتواصل معه مرتبطًا بالفعل بتلك السيارة.
🏡 كن حذرًا — وكن جارًا صالحًا
هذا هو الجزء الأكثر أهمية.
تخيل شخصًا لديه سجل ائتماني سيئ للغاية.
تعطلت سيارتهم للتو.
إنهم بحاجة إلى وسيلة نقل صباح يوم الاثنين، وإلا فإنهم يخاطرون بفقدان وظائفهم.
رفضت وكالات بيع السيارات التقليدية هذه الطلبات.
ثم يقوم تطبيق تيك توك بتقديم ما يلي:
دودج تشارجر 2022
$5,850
دفعة أولى 700 دولار
399 دولارًا شهريًا
التمويل الداخلي متاح
هذا لا يبدو بالضرورة مثيراً للريبة لشخص في ذلك الموقف.
يبدو الأمر وكأنه أمل.
لهذا السبب، إذا كان أحد معارفك يفكر في إحدى هذه الصفقات، فلا تسخر منه.
ساعدهم في التحقيق.
قبل إرسال أي أموال، احصل على رقم تعريف المركبة (VIN). تحقق من سند الملكية. ابحث عن الاسم القانوني وعنوان الوكالة بشكل مستقل. تحقق من ترخيص الوكالة لدى الجهة التنظيمية المختصة في الولاية. اتصل برقم مُعلن عنه رسميًا - وليس فقط الرقم الموجود في ملف تعريف TikTok. احصل على اتفاقية التمويل كاملة. اطلب فحصًا مستقلًا للمركبة. وقارن السعر المطلوب بأسعار التجزئة والبيع بالجملة الواقعية.
ماذا لو لم يسمح لك البائع بفعل هذه الأشياء قبل إرسال دفعة مقدمة؟
احتفظ بمبلغ 700 دولار.
حساب مختلف. نفس الأسئلة.
أرى هذا النمط بشكل متكرر لدرجة أنني أستطيع عملياً كتابة قائمة التحقق قبل فتح الملف الشخصي.
سيارة مرغوبة للغاية وبسعر زهيد.
دفعة أولى صغيرة.
قسط شهري منخفض.
"مباشرة من المزاد."
"سند ملكية نظيف"
"التمويل الداخلي"
الرسائل الخاصة.
أرقام هواتف تثير تساؤلات إضافية.
وأسعار تبدو منفصلة تماماً عن قيم التجزئة العادية.
ربما يكون لهذا الحساب تفسير معقول تمامًا لكل ذلك.
أود أن أسمع ذلك.
استنادًا إلى لقطة الشاشة، فإن سيارة دودج تشارجر موديل 2022 التي يبدو أنها من طراز 392، والتي يبلغ سعرها 5850 دولارًا، مقارنةً بسعر الشراء العادل لسيارة سكات باك وفقًا لموقع KBB، والذي يبلغ حوالي 37600 دولارًا، يُعد تفسيرًا غير منطقي. Kbb.com
إلى ذلك الحين:
كن حذراً. تحقق من كل شيء. ولا تدع دفعة أولى بقيمة 700 دولار تخفي سؤالاً بقيمة 30 ألف دولار.
تابعوا السلسلة المستمرة على NielFlamm.com/blog.
جلسات قهوة مع دونا: كان عليّ أن أحضر دفتر ملاحظات
كانت قهوة اليوم عبارة عن قهوة أمريكانو صغيرة من داتش بروس مع الفانيليا والكريمة.
ولدي خبر جديد: صديقي أصبح له اسم.
دونا وودز.
هي المرأة التي بدأت أتعرف عليها أثناء زيارتي لوالدتي في دار رعاية المسنين. وقد تطرقت محادثاتنا السابقة إلى مواضيع متنوعة كالهامبرغر والشاي المثلج والأطراف الصناعية، بالإضافة إلى عدد كبير من الحيوانات الأليفة لدرجة أننا نحتاج إلى دفتر عناوين خاص بها.
اليوم، استمر الحديث. لكن قدرتي على مواكبته لم تكن كذلك.
علمتُ أن زوجها كان جامع قمامة، ثم بنى لاحقًا متجرًا لألعاب الأطفال. قبل أن أتمكن من معرفة كل التفاصيل، انتقلنا إلى تناول آيس كريم البقان، وميلك شيك الفراولة، والقهوة، والدونات، ثم إلى بينساكولا، فلوريدا.
أعتقد أن هذا كان الترتيب. ربما فاتني موعد رحلة المتابعة.
كنت لا أزال أتخيل نفسي واقفاً في متجر "تويز آر أص" بينما كانت دونا تطلب الحلوى بالفعل.
لا بد أنها كانت تتحدث بمعدل 200 كلمة في الدقيقة. هذا تقديري غير الرسمي. لم تكن لديّ المعدات - أو سرعة المعالجة - للتحقق من ذلك.
لكنني كنت أستمتع بوقتي.
أتعلم الآن أنني لست بحاجة إلى تدوين كل التفاصيل لأستمتع بالحديث مع دونا. يكفيني أن أستمع، وأتابع ما أستطيع، وأتقبل أنني قد أغادر وأنا أحمل أسئلة حول كيف انتقلنا من جمع القمامة إلى تناول عصير الفراولة.
ثم كان لدى دونا أشياء أخرى لتفعلها.
كانت جلسات القهوة الصباحية في الساعة الحادية عشرة تقترب، وكانت تجمع الناس. كانت تلتقي بالمقيمين الجدد، وتلقي التحية على الممرضات، وتتأكد من أن الناس يعرفون أن هناك مكانًا يذهبون إليه وشخصًا يتحدثون إليه.
لا أعرف إن كان لها دور رسمي في تنظيم أي من هذا. من خلال ما رأيته، لم تكن تنتظر منصباً رسمياً.
كانت دونا تتجول بين الحضور.
بمشاهدتي لها، رأيت جانبًا آخر من الصديقة التي كنت أكتب عنها. لقد تحدثتُ عن أهمية التوقف للاستماع وتخصيص وقت للآخرين. واليوم، شاهدتُ دونا وهي تُطبّق أسلوبها الخاص في التواصل: تُحيّي الناس، تُعرّف بنفسها، وتدعوهم للمشاركة في الحديث.
كان لديها جدول اجتماعي حافل، وبدت مستعدة لمساعدة الجميع على الحصول على جدول مماثل.
دخلتُ إلى هذا المكان لأن والدتي تقيم هناك. ومع مرور الوقت، وجدتُ نفسي أتطلع إلى هذه المحادثات أيضًا. في كل زيارة، أتعرف أكثر على دونا، وأرى المزيد من المجتمع المحيط بأمي.
اليوم، ضمّ هذا المجتمع مسؤول توظيف متحمس وموعداً لتناول القهوة في الساعة الحادية عشرة صباحاً.
في المرة القادمة، قد أحضر معي دفتر ملاحظات.
مع ذلك، وبسرعة دونا، ربما ينبغي عليّ أن أتعلم الاختزال أولاً.
التأمل، ووجبة وابر، وأربع كلمات من الحكمة: اتخذ خيارات جيدة
ذهبت الليلة إلى اجتماع للتأمل.
إنه اجتماع جديد، وكانت هذه أول مرة أحضره. لقد سمعت أشياء رائعة عنه؛ كنت أعرف الشخص الذي يقود المجموعة، وبعد الأشهر القليلة الماضية - وخاصة الأسبوع الماضي - فكرت، لم لا؟
ربما أحتاج إلى مزيد من التواصل الواعي مع الروح في البعد الرابع لمساعدتي على أن أكون ذا فائدة قصوى للبشرية جمعاء.
على ما يبدو، بعد ذلك مباشرة، كانت البشرية تنتظرني في مطعم برجر كينج.
انتهى الاجتماع في الساعة الثامنة مساءً، وهو وقت متأخر جداً بالنسبة لي. لم أكن قد تناولت الغداء أيضاً.
تصحيح.
تناولت نصف لوح شوكولاتة كيت كات بالحجم الكبير على الغداء.
لذا، من الناحية التغذوية، كنت أتمتع بصحة جيدة.
كنت سأتوقف كالمعتاد عند متجر هاريس تيتير، لكنني رأيت برجر كينج بعد ذلك.
كان الملك ينادي.
عبرتُ مسارين من حركة المرور بأمان لأنعطف يساراً، لأنني في تلك اللحظة بالذات، أردت أن تسير الأمور على طريقتي.
طلبتُ وجبة وابر جونيور، وبطاطا مقلية، وبالطبع، كوكاكولا زيرو. كما طلبتُ برجر روديو لأنني أحب مزيج حلقات البصل وصلصة الباربكيو.
كنت جالساً هناك أنتظر طعامي عندما سمعت أحدهم يصرخ.
نظرت إلى الأمام، وكان هذا الرجل يلوح بيديه، محاولاً بوضوح لفت انتباهي.
لا أتذكر كل ما قاله قبل ذلك، لكنني سمعت بالتأكيد:
"لقد خرجت للتو من الحظيرة، وأنا جائع."
افترضت أنه يقصد بكلمة "القلم" السجن.
حسنًا.
أهلاً بعودتك إلى المجتمع. على ما يبدو، كنتُ سفيره لبرجر كينج.
كان التوقيت مثيراً للاهتمام أيضاً.
لقد تحدثت مؤخرًا مع سام تايلور (https://www.facebook.com/sam.peralta.18041)، وهو شخص كنت أقوده سابقًا في فريق التعلم والتطوير، حول مغامراتي في المواعدة - بما في ذلك المرأة التي أرادت المساعدة في دفع إيجارها، ثم بعد موعد واحد، فاتورة هاتفها.
تحدثت أنا وسام عن شيء نميل إلى فعله: فنحن لا نعطي الناس المال عادةً، لكننا على استعداد لشراء شيء يحتاجونه.
كان ذلك بشكل عام أحد حدودي.
كان لديّ أيضاً زميل سكن كان يقول كثيراً:
"أنا على بعد راتب واحد من أن أصبح بلا مأوى."
لم أنسَ ذلك أبداً.
أحصل عليه.
جزء من تعافي هو محاولة أن أكون مفيداً للآخرين مع الحفاظ على الحدود الشخصية.
لذلك قلت للرجل إنني سأشتري له شيئاً ليأكله.
حصلت على وجبتي وحاولت لفت انتباه العاملين في خدمة السيارات في برجر كينج، والذين كانوا، بالمناسبة، لطفاء للغاية.
سألت عما إذا كان بإمكاني طلب وجبة أخرى.
لا.
على ما يبدو، بمجرد وصولي إلى النافذة، لم يكن من الممكن مقاطعة عملية طلب الطعام المقدسة في برجر كينج.
اضطررت للقيادة مرة أخرى.
بدا ذلك سخيفاً.
لكن لا بأس.
سألت الرجل عما يريد أن يشربه.
"شبح."
قلت له:
"لا تتحرك. عليّ أن أقود السيارة مرة أخرى."
بدأ يشكرني وأخبرني أنه لديه هدية لي.
قلت على الفور:
"لا بأس يا سيدي. لا توجد هدية."
وفي الوقت نفسه، كانت تدور في ذهني عدة احتمالات حول نوع "الهدية" التي قد يخطط رجل خرج لتوه من السجن لتقديمها لي.
قررت أنني جيد.
لا حاجة إلى هدية.
مررت بسيارتي حول مطعم برجر كينج مرة أخرى، وطلبت له وجبة وابر مع مشروب سبرايت، ودفعت ثمنها، وحصلت على الطعام، ثم تقدمت بالسيارة لأسلمه إياه.
شكرني وقال لي إنه "سيردّ لي الجميل لاحقاً".
أنا متأكد تماماً أنني لن أرى هذا الرجل مرة أخرى.
وهذا لا بأس به.
لم أدفع له ثمن العشاء لأنني كنت أتوقع منه أن يرد لي الجميل.
قبل أن أنطلق بسيارتي، تركته بأربع كلمات:
"اتخذ خيارات جيدة."
نظر إلي وقال:
"هذه بعض الكلمات الحكيمة. اتخذوا خيارات جيدة."
تمنيت له التوفيق وانصرفت بالسيارة.
ثم أكلت البطاطس المقلية.
بالنسبة لي، كان ذلك هو الدرس غير المتوقع في نهاية جلسة التأمل الليلة.
لم أحل مشاكل أحد. لم أتنازل عن كل ما أملك. لم أتجاوز حدودي.
اشتريت للتو لشخص غريب جائع وجبة وابر ومشروب سبرايت.
لا أعرف إن كان سيتذكر تلك الوجبة أو تلك الكلمات الأربع. لا أعرف ماذا سيحدث له بعد ذلك.
كل ما أعرفه أنه لم يكن جائعاً الليلة.
وفي هذه الليلة، تلقيت تذكيراً آخر بأن تقديم الخدمة لا يحدث دائماً في المكان الذي أتوقعه.
أحياناً أجد الروح في البعد الرابع من خلال التأمل.
وأحياناً...
أجده في خدمة السيارات في مطعم برجر كينج.
لقد فعلت ما أردت.
ونأمل أن نتخذ كلانا خيارات جيدة.
اليوم ١٠١: قالها تطبيق نيكستدور. الشخص الذي يقف وراء المنشور هو من يقوم بالعمل.
لقد فاتني النشر على لينكدإن أمس، على الرغم من أنني نشرت في كل مكان آخر تقريباً.
إذن، أهلاً بكم في اليوم 101.
أغلق سهم NXDR اليوم عند 2.38 دولار، بانخفاض قدره 4.8%.
لكن شيئًا نشره تطبيق Nextdoor على LinkedIn لفت انتباهي أكثر من ذلك.
اقرأ منشور Nextdoor على LinkedIn.
يسلط الضوء على جيسيكا سبان، وهي معلمة من شارلوت، والتي لفت عملها في دعم الطلاب انتباه برنامج درو باريمور.
ثم وصلت إلى الجملة الأخيرة في تطبيق Nextdoor:
"تنتشر المنشورات المحلية بسرعة عندما يقوم الشخص المسؤول عنها بالعمل."
قطعاً!
هذا ما أقصده.
أنجزت جيسيكا العمل.
تركت جيسيكا بصمة.
ابتكرت جيسيكا شيئاً يستحق الحديث عنه.
وفرت منصة Nextdoor المنصة التي ساعدت في تضخيم الأمر.
وهذا أمر قيّم أيضاً.
لكن إذا كان تطبيق Nextdoor يدرك أن الشخص الذي يقف وراء المنشور هو من يقوم بالعمل، فلماذا لا نتحدث أيضًا عن مشاركة هذا الشخص في القيمة التي تساعد مساهماته في خلقها؟
اعتبر تطبيق Nextdoor بمثابة القمع.
يساعد القمع في توجيه البنزين.
لكن البنزين هو ما يجعل المحرك يعمل.
يقدم الجيران القصص والمراجعات والتوصيات والمحادثات والمعرفة المحلية التي تجعل المنصة مثيرة للاهتمام.
لهذا السبب بدأتُ عريضة تقاسم القيمة مع الجيران.
ولأجل الشفافية، أبقى أنا الموقع الوحيد عليها. 😂
أحتاج إلى التوقيع رقم 2.
إذا كنت تعتقد أن الجيران يجب أن يشاركوا في القيمة التي تساعد مساهماتهم في خلقها، فقم بالتوقيع. ثم شاركها.
وقّع على عريضة تقاسم القيمة مع الجيران
قالها تطبيق Nextdoor، وليس أنا: الشخص الذي يقف وراء المنشور هو من يقوم بالعمل.
والآن دعونا نتحدث عن تقاسم القيمة التي تم إنشاؤها من خلال هذا العمل.
👈 منشور اليوم الأول كاملاً: NielFlamm.com/blog