ما الخطأ في هذه الصورة؟

ينبغي أن تبدأ إمكانية الوصول من موقف السيارات

كنتُ في متجر هاريس تيتير بمنطقة ريفرتاون يوم الخميس، ورأيتُ هذه الدراجات الكهربائية المخصصة للتسوق مركونةً في الداخل. قد لا يلاحظ معظمكم أي خطأ. لكن في رأيي، تُظهر هذه الصورة فجوةً في طريقة تفكيرنا بشأن إمكانية الوصول.

أولاً، أود أن أتوجه بالشكر إلى هاريس تيتير لتوفيرها هذه المعدات للزبائن ذوي الإعاقة الحركية، بمن فيهم أنا. هذه الدراجات البخارية تجعل التسوق أسهل وأقل إرهاقاً. أنا ممتنٌ لتوفرها.

وهنا قد يكون رأيي مثيراً للجدل - أو ربما يبدو تافهاً لشخص لم يعانِ قط من صعوبة عبور موقف سيارات.

الدراجات البخارية موجودة بالداخل.

يجب على من يحتاج إلى جهاز المساعدة على الحركة أن ينتقل أولاً من سيارته إلى المتجر، ثم يمر عبر المدخل قبل الوصول إلى الجهاز الذي يساعده على التنقل. وبالنسبة لبعض الزبائن، تُعدّ هذه الرحلة صعبة بالفعل.

المساعدة موجودة، لكن عليك الوصول إليها أولاً.

لا أعرف ما إذا كان قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة يُلزم المتاجر بتوفير هذه الدراجات البخارية. ما يُقلقني هو تجربة استخدامها اليومية. من وجهة نظري، يبدو تقديم المساعدة على التنقل بعد دخول الشخص إليها حلاً غير كافٍ.

اقترحتُ وضع الدراجات الكهربائية في منطقة مخصصة ومظللة بالقرب من مواقف السيارات المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة خلال ساعات عمل المتجر، مع إبقاء هذه المواقف والممرات خالية. ويمكن للموظفين المسؤولين عن جمع عربات التسوق تفقد تلك المنطقة وإعادة الدراجات الكهربائية إلى الداخل عند إغلاق المتجر.

أدرك أن هذه الأجهزة باهظة الثمن. يجب مراعاة عوامل عديدة كالطقس، والشحن، والأمان، والصيانة. لذا أقترح ترتيبًا مُدارًا خلال ساعات العمل. وإذا لم يكن التخزين الخارجي عمليًا، فإن توفير طريقة سهلة لطلب سكوتر من موقف السيارات قد يُسهم في سد هذه الفجوة.

ينبغي أن يكون للأشخاص الذين يحتاجون إلى هذه الأجهزة رأي في مكان وكيفية توفيرها.

لقد كتبتُ تقييماتٍ لفنادق، ومن واقع تجربتي كضيفٍ يعاني من صعوبة في الحركة، شعرتُ بأنّ مستوى تسهيل الوصول فيها كان متواضعاً للغاية، لا سيما في الحمامات. قد تكون الميزة موجودة، ومع ذلك يصعب استخدامها أو تكون غير مريحة. التفاصيل مهمةٌ للغاية عندما تكون أنت الشخص الذي يعتمد عليها.

أود أن أرى شركة تأخذ زمام المبادرة من خلال سؤال العملاء: "ما الذي سيجعل زيارتكم أسهل منذ لحظة وصولكم؟"

أعتقد أن هذا النوع من الرعاية يمكن أن يحقق عائدًا مجزيًا من خلال الولاء والزيارات المتكررة والتوصيات. عندما تُسهّل شركة ما مهمة يومية، يتذكرها الناس.

لذا، شكرًا لكم، هاريس تيتير، على توفير هذه الدراجات البخارية. إنها تُحدث فرقًا كبيرًا لزبائن مثلي.

يرجى التفكير في بذل هذا الجهد بضع خطوات أخرى - إلى موقف السيارات، حيث قد نحتاج إليه أولاً.

الركن بين الخطوط: مفهوم جذري؟

توجهت إلى سينما ريغال بالميتو غراند لمشاهدة فيلم، وقبل أن أصل إلى قاعة السينما، تلقيت "تقييم أداء موقف السيارات" لهذا اليوم

بينما كنت أبحث عن مكان لركن السيارة، صادفت سيارة تويوتا RAV4 من الجيل السابق. لم تكن مائلة قليلاً فحسب، بل كانت متوقفة مباشرة عبر ممر الوصول بجوار موقف مخصص لذوي الاحتياجات الخاصة.

بما أنني مبتور الساق اليمنى فوق الركبة وأستخدم طرفًا صناعيًا، وأعتمد على مواقف السيارات المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة عند الحاجة، فإنني أولي اهتمامًا كبيرًا لهذه الأمور. قبل أن أنزل من سيارتي، أتأكد دائمًا من أنني في منتصف الطريق بين الخطوط. لا يستغرق الأمر سوى خمس ثوانٍ إضافية.

إن تلك المناطق المطلية باللون الأزرق والمخططة ليست للزينة. إنها موجودة لتوفير المساحة اللازمة للأشخاص الذين يستخدمون الكراسي المتحركة أو المشايات أو الأطراف الصناعية أو غيرها من وسائل التنقل للدخول والخروج من سياراتهم بأمان.

ربما أكون من الطراز القديم، لكنني ما زلت أعتقد أن الالتزام بالحدود فكرة جيدة للغاية.

ماذا بعد؟ ربما سأبدأ بالتوقف عند الإشارات الحمراء أيضاً.

أحيانًا، تُحدث أبسط أعمال اللطف فرقًا كبيرًا بالنسبة لشخص آخر.