ما الخطأ في هذه الصورة؟

ينبغي أن تبدأ إمكانية الوصول من موقف السيارات

كنتُ في متجر هاريس تيتير بمنطقة ريفرتاون يوم الخميس، ورأيتُ هذه الدراجات الكهربائية المخصصة للتسوق مركونةً في الداخل. قد لا يلاحظ معظمكم أي خطأ. لكن في رأيي، تُظهر هذه الصورة فجوةً في طريقة تفكيرنا بشأن إمكانية الوصول.

أولاً، أود أن أتوجه بالشكر إلى هاريس تيتير لتوفيرها هذه المعدات للزبائن ذوي الإعاقة الحركية، بمن فيهم أنا. هذه الدراجات البخارية تجعل التسوق أسهل وأقل إرهاقاً. أنا ممتنٌ لتوفرها.

وهنا قد يكون رأيي مثيراً للجدل - أو ربما يبدو تافهاً لشخص لم يعانِ قط من صعوبة عبور موقف سيارات.

الدراجات البخارية موجودة بالداخل.

يجب على من يحتاج إلى جهاز المساعدة على الحركة أن ينتقل أولاً من سيارته إلى المتجر، ثم يمر عبر المدخل قبل الوصول إلى الجهاز الذي يساعده على التنقل. وبالنسبة لبعض الزبائن، تُعدّ هذه الرحلة صعبة بالفعل.

المساعدة موجودة، لكن عليك الوصول إليها أولاً.

لا أعرف ما إذا كان قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة يُلزم المتاجر بتوفير هذه الدراجات البخارية. ما يُقلقني هو تجربة استخدامها اليومية. من وجهة نظري، يبدو تقديم المساعدة على التنقل بعد دخول الشخص إليها حلاً غير كافٍ.

اقترحتُ وضع الدراجات الكهربائية في منطقة مخصصة ومظللة بالقرب من مواقف السيارات المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة خلال ساعات عمل المتجر، مع إبقاء هذه المواقف والممرات خالية. ويمكن للموظفين المسؤولين عن جمع عربات التسوق تفقد تلك المنطقة وإعادة الدراجات الكهربائية إلى الداخل عند إغلاق المتجر.

أدرك أن هذه الأجهزة باهظة الثمن. يجب مراعاة عوامل عديدة كالطقس، والشحن، والأمان، والصيانة. لذا أقترح ترتيبًا مُدارًا خلال ساعات العمل. وإذا لم يكن التخزين الخارجي عمليًا، فإن توفير طريقة سهلة لطلب سكوتر من موقف السيارات قد يُسهم في سد هذه الفجوة.

ينبغي أن يكون للأشخاص الذين يحتاجون إلى هذه الأجهزة رأي في مكان وكيفية توفيرها.

لقد كتبتُ تقييماتٍ لفنادق، ومن واقع تجربتي كضيفٍ يعاني من صعوبة في الحركة، شعرتُ بأنّ مستوى تسهيل الوصول فيها كان متواضعاً للغاية، لا سيما في الحمامات. قد تكون الميزة موجودة، ومع ذلك يصعب استخدامها أو تكون غير مريحة. التفاصيل مهمةٌ للغاية عندما تكون أنت الشخص الذي يعتمد عليها.

أود أن أرى شركة تأخذ زمام المبادرة من خلال سؤال العملاء: "ما الذي سيجعل زيارتكم أسهل منذ لحظة وصولكم؟"

أعتقد أن هذا النوع من الرعاية يمكن أن يحقق عائدًا مجزيًا من خلال الولاء والزيارات المتكررة والتوصيات. عندما تُسهّل شركة ما مهمة يومية، يتذكرها الناس.

لذا، شكرًا لكم، هاريس تيتير، على توفير هذه الدراجات البخارية. إنها تُحدث فرقًا كبيرًا لزبائن مثلي.

يرجى التفكير في بذل هذا الجهد بضع خطوات أخرى - إلى موقف السيارات، حيث قد نحتاج إليه أولاً.

لم تكن عيناي تخدعاني - هذا ليس موقف سيارات

بعد جلسة غسيل الكلى، قمت بالقيادة لمدة 30 دقيقة إلى عيادة استشاريي شبكية العين في ولاية كارولينا الجنوبية في لادسون لموعد فحص عيني.

على ما يبدو، قرر موقف السيارات اختبار نظري قبل أن يتمكن الطبيب من ذلك.

رأيتُ سيارةً متوقفةً في مكانٍ ليس مخصصاً للوقوف، مُلتصقةً بشكلٍ مُريبٍ بالسيارات المجاورة. لستُ متأكداً من أن الصور تُظهر بوضوحٍ مدى ضيق المساحة المتبقية بين السيارات.

ربما كان هذا جزءًا من فحص عيني:

"نيل، هل يمكنك تحديد السيارة المتوقفة بشكل غير قانوني؟"

نعم. نعم، أستطيع.

ذكّرني المشهد بشيء حدث منذ سنوات عديدة بعد رحلة عمل. في ذلك الوقت، لم أكن في كامل وعيي لا جسدياً ولا نفسياً.

عدتُ إلى موقف السيارات المخصص للرحلات الطويلة في مطار أوهير، ونزلتُ من القطار، وسرتُ على الدرج. كانت سيارتي مركونة في مكان قريب، وهو ما كان ينبغي أن يكون مفاجأة سارة بعد السفر.

بدلاً من ذلك، ركن أحدهم سيارته بجانبي في مكان غير موجود. كانت سيارته قريبة جداً من سيارتي لدرجة أنني لم أستطع فتح باب السائق.

كان عليّ أن أصعد إلى سيارتي من جهة الراكب - بوزني البالغ 350 رطلاً على الأقل - وأن أناور نفسي عبر الكونسول الوسطي إلى مقعد السائق.

لكن قبل أن أفعل ذلك، أعطيت الشخص الذي يركن سيارته بشكل غير قانوني سبباً لإعادة طلاءها.

لم تكن تلك اللحظة التي أفتخر بها.

دعوني أوضح الأمر: إتلاف سيارة أحدهم كان خطأً. ركنه السيئ للسيارة لا يبرر ردة فعلي. هذه القصة ليست نصيحة ولا شيء أحتفل به، إنما هي ببساطة مثال صادق على حالتي في ذلك الوقت وكيف تعاملت بشكل سيء مع الغضب والإحباط.

اليوم، أستجيب بشكل مختلف.

ألتقط صورة. أكتب منشورًا على المدونة. أشير إلى المشكلة دون خلق مشكلة أكبر - ودون إضافة موعد في ورشة إصلاح السيارات إلى تقويم أي شخص.

مع ذلك، يُعدّ ركن السيارة في مكان غير موجود، وترك مساحة ضئيلة بالكاد تكفي لدخول السائقين الآخرين، تصرفًا أنانيًا. فأنت لا تعلم ما إذا كان الشخص المجاور لك يعاني من صعوبة في الحركة، أو يستخدم كرسيًا متحركًا أو طرفًا صناعيًا، أو لا يستطيع جسديًا الصعود من جهة الراكب.

ولا ينبغي لأحد - خاصة بعد غسيل الكلى وفي طريقه إلى موعد فحص الشبكية - أن يضطر إلى القيام بحركات بهلوانية في موقف السيارات لأنك قررت أن الخطوط المرسومة مجرد اقتراحات.

ربما تتعافى عيناي، لكن حتى أنا استطعت أن أرى أن ذلك لم يكن موقفًا للسيارات.

كن أفضل يا ناس. كن أفضل.

موقف سيارات سيء للغاية لدرجة أنه استدعى تدخلاً طارئاً

كنت أزور والدتي في مستشفى روبر سانت فرانسيس في ماونت بليزانت عندما غادرت لبضع ساعات لحضور اجتماع للتعافي.

في طريقي للخروج، رأيت هذه السيارة متوقفة خارج قسم الطوارئ.

أو على الأقل أعتقد أنها كانت متوقفة. يبدو أنها توقفت ببساطة حيثما فقدت رغبتها في الحركة.

الآن، ولأن هذا حدث خارج قسم الطوارئ، فأنا أتفهم الأمر نوعاً ما. حالات الطوارئ تبقى حالات طوارئ. أحياناً تتوقف بسيارتك، وتُدخل شخصاً ما، ثم تُفكر في السيارة بعد ذلك.

لدي قصتي الخاصة.

عندما كانت زوجتي السابقة على وشك ولادة ابننا - طفلنا الثاني - انتظرت حتى اللحظة الأخيرة تقريباً لتعلن أن الوقت قد حان للذهاب إلى المستشفى.

في طريقي إلى هناك، ربما تجاوزتُ بعض الإشارات الحمراء. لكنني أطلقتُ بوق السيارة عند اقترابي منها لتحذير الناس من أن رجلاً ينتظر مولوده في حالة ذعر قادمٌ من هناك.

عندما وصلنا إلى قسم الطوارئ، قفزت من السيارة، وركضت إلى الداخل، وأحضرت كرسيًا متحركًا. كانت زوجتي السابقة لا تزال جالسة في السيارة. وضعتها على الكرسي المتحرك وأسرعت بها إلى الداخل.

في هذه الأثناء، كانت السيارة لا تزال تعمل، والمفاتيح لا تزال بداخلها، والأبواب مفتوحة على مصراعيها.

هل كان ذلك سلوكاً لائقاً في ركن السيارات؟

بالتأكيد لا.

لكن كان هناك مولود جديد قادم، وكانت أولوياتي واضحة: الأم، والطفل، ثم سيارة الهروب التي كانت متوقفة في الخارج دون رقابة.

لذا نعم، يمكنني أن أفهم سوء ركن السيارة في غرفة الطوارئ - على الأقل مؤقتاً.

لكن السيارة التي رأيتها في روبر سانت فرانسيس كانت في مستوى آخر. كانت متوقفة بشكل مائل عبر الممر ذي الخطوط الزرقاء بجوار موقف سيارات مخصص لذوي الاحتياجات الخاصة، بدت وكأنها لم تكن مركونة، بل وكأنها تُركت في منتصف التفكير.

لا تُعدّ تلك المناطق المخططة أماكن إضافية لوقوف السيارات. إنها توفر المساحة التي يحتاجها الأشخاص لنشر منحدرات الكراسي المتحركة، واستخدام معدات التنقل، والدخول إلى سياراتهم أو الخروج منها بأمان.

عندما عدت من اجتماع التعافي، كانت السيارة قد اختفت.

نأمل أن يكون سبب وصول السائق إلى قسم الطوارئ قد انتهى على خير.

أو ربما تم نقل السيارة ببساطة إلى جزء آخر من موقف السيارات - حيث تم ركنها بنفس الطريقة المروعة.

في كلتا الحالتين، قد تُفسر حالات الطوارئ الوصول المتسرع. فهي لا تُحوّل ممر الوصول إلى موقف سيارات إلى أجل غير مسمى.

حافظ على سلامتك. كن مراعياً للآخرين. وبمجرد السيطرة على حالة الطوارئ، يرجى العودة وركن السيارة بين خطين صحيحين.

لوحات ذوي الاحتياجات الخاصة لا تعني "أوقف سيارتك أينما تريد"

توقفت عند متجر هاريس تيتير لأشتري غرضين.

حرفياً، عنصران.

بينما كنت أغادر المتجر وأتجه نحو سيارتي - التي كانت متوقفة في مكان مخصص لذوي الاحتياجات الخاصة - لاحظت سيارة متوقفة مباشرة خارج المدخل.

نظرت إلى الداخل.

لا سائق. لا راكب. لا أحد.

عندما انطلقتُ بالسيارة، لاحظتُ أنها تحمل لوحات ترخيص خاصة بذوي الاحتياجات الخاصة. وبصفتي شخصًا يعتمد على مواقف السيارات المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة، فأنا أتفهم أهمية هذه المواقف والمسافة الأقصر التي توفرها.

لكن لوحات ذوي الاحتياجات الخاصة ليست تصريحاً لوقوف السيارات بشكل كامل. فهي لا تعني أنه يمكنك تجاوز الأماكن المخصصة وإنشاء موقف سيارات خاص بك أمام المتجر مباشرةً.

قد أتفهم القرار - وهذا احتمال ضعيف للغاية - إذا كانت جميع أماكن وقوف السيارات المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة مشغولة

لم يكونوا كذلك.

وقبل أن يلجأ أي شخص إلى العذر الكلاسيكي، "أنا ذاهب فقط، وسأخرج فوراً"، دعونا نراجع الجدول الزمني.

كان لدي وقت كافٍ للمشي إلى سيارتي، وتحميل أغراضي، والدخول، وربط حزام الأمان، والرجوع للخلف، والتقاط صورة، والانطلاق بالسيارة.

استغرق ذلك دقيقتين على الأقل.

لم يعد السائق بعد.

لا يتعلق الأمر بالتشكيك في إعاقة شخص ما، فلوحات ذوي الاحتياجات الخاصة تجيب على هذا السؤال. إنما يتعلق الأمر بإدراك أن وجود هذه اللوحات لا يبرر إغلاق مدخل أو ممر إطفاء أو منطقة مخصصة للبقاء خالية.

تم تخصيص مواقف سيارات لذوي الاحتياجات الخاصة لتسهيل حياتهم. استخدموا المكان المخصص. إذا كان هناك موقف متاح، فلا عذر للوقوف أمام المتجر مباشرةً لمجرد أنه أسهل.

كن أفضل يا ناس. كن أفضل.

مواقف السيارات المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة: إنها ليست مجرد اقتراح، بل ضرورة

وصلتُ هذا الصباح إلى المستشفى لزيارة والدتي. وكما هو الحال في العديد من الصباحات مؤخراً، يُمثل هذا فصلاً آخر من فصول الموازنة بين الحياة والعائلة وغسيل الكلى وكل ما يترتب على ذلك.

عندما دخلتُ موقف السيارات، بدأتُ أبحث عن مكان مخصص لذوي الاحتياجات الخاصة. لديّ لوحة سيارة مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة. ليس لأن ذلك مريح، ولا لأنني أريد المشي لمسافة أقرب.

أمتلك واحدة لأنني مبتور الساق فوق الركبة وأعاني من مرض الكلى في مراحله النهائية. في بعض الأيام، لا تقتصر المسافة الإضافية على بضع خطوات إضافية فحسب، بل تتطلب طاقة أكبر، وإجهادًا أكبر، وجهدًا أكبر.

لم تكن هناك أماكن متاحة لذوي الاحتياجات الخاصة.

ثم لاحظت شيئاً.

على ما يبدو، عندما امتلأت الأماكن المخصصة، قرر أحدهم أن الحل بسيط: إنشاء مكان خاص به.

مكان لم يكن في الواقع مكاناً مخصصاً لركن السيارات.

ربما كانوا في عجلة من أمرهم. ربما كان لديهم سبب. ربما فكروا، "سأتأخر دقيقة واحدة فقط"

لكن الأمر المهم هو أن المستشفيات من أكثر الأماكن التي تُعد فيها إمكانية الوصول أمراً بالغ الأهمية. فالأشخاص الذين يدخلون من تلك الأبواب قد يواجهون تحديات ظاهرة للعيان، وأخرى خفية.

الخطوط واللافتات والأماكن المخصصة ليست موجودة للزينة، بل لأن أحدهم قد يمشي على ساق اصطناعية، أو يتعافى من العلاج، أو يساعد عزيزاً عليه بينما يخوض معركته الخاصة.

لا أتوقع معاملة خاصة. أتوقع من الناس أن يفكروا فيما هو أبعد من مصالحهم الشخصية.

القليل من الوعي والاهتمام يقطع شوطاً طويلاً.

لأن المكان الذي تعتقد أنه لا يهم قد يكون في يوم من الأيام هو المكان الذي تحتاجه حقًا.